Gọi cho chúng tôi
+86-13486669457
Cài đặt:
1. Chọn vòng quay bên phải: Chọn một vòng quay phù hợp với các yêu cầu của ứng dụng của bạn, xem xét các yếu tố như khả năng tải, môi trường làm việc và khả năng tương thích vật liệu. Turnbuckles khác nhau có thể có xếp hạng tải và tùy chọn vật liệu khác nhau (ví dụ: thép không gỉ, thép mạ kẽm) để chịu được các điều kiện khác nhau.
2.Prepare Các đầu: Gắn hàm Turnbuckle kết thúc vào các điểm neo hoặc đồ đạc khi cần căng. Sử dụng các ốc vít thích hợp như bu lông, ghim hoặc ghim Clevis. Đảm bảo rằng các ốc vít tương thích với các phụ kiện cuối của Turnbuckle và cung cấp các điểm đính kèm an toàn.
3. Các phụ kiện kết thúc bảo mật: Chặn các phụ kiện kết thúc của Turnbuckle vào các điểm neo bằng cách sử dụng các giá trị mô -men xoắn thích hợp. Sử dụng các công cụ thích hợp (cờ lê, ổ cắm, v.v.) để thắt chặt các ốc vít một cách an toàn. Đảm bảo rằng các phụ kiện cuối được tập trung và căn chỉnh để phân phối tải đều.
4. Kiểm tra căn chỉnh: Xác minh rằng thân máy quay và các phụ kiện cuối của nó được căn chỉnh đúng cách và song song với nhau. Sự sai lệch có thể dẫn đến tải không đều, giảm hiệu quả và nồng độ căng thẳng tiềm năng.
Điều chỉnh:
1. Chốt ốc: Nếu vòng quay đang được sử dụng để căng thẳng, hãy bắt đầu bằng cách nới lỏng bất kỳ đai ốc khóa hoặc ốc vít nào bảo vệ thân xe quay. Điều này sẽ cho phép bạn điều chỉnh chiều dài của vòng quay.
2.Turn Cơ thể: Sử dụng một công cụ thích hợp (cờ lê, cờ lê, v.v.) để biến thân hình quay vòng. Xoay theo chiều kim đồng hồ thường rút ngắn vòng quay và tăng sức căng, trong khi vòng quay ngược chiều kim đồng hồ kéo dài và giảm căng thẳng. Thực hiện điều chỉnh nhỏ và theo dõi các thay đổi.
3. Căng thẳng: Sử dụng các công cụ đo căng thẳng, ô tải hoặc các chỉ số tải để theo dõi độ căng được áp dụng cho vòng quay. Tham khảo biểu đồ tải hoặc tính toán kỹ thuật để đảm bảo mức độ căng mong muốn đạt được mà không làm quá tải Turnbuckle.
4. Khlock ở vị trí: Sau khi đạt được lực căng mong muốn, hãy bảo vệ thân xe quay bằng cách siết chặt các đai ốc khóa hoặc ốc vít. Điều này sẽ ngăn chặn vòng quay thay đổi chiều dài của nó do các rung động hoặc lực bên ngoài.
BẢO TRÌ:
1. Kiểm tra lại: Kiểm tra định kỳ các đầu hàm Turnbuckle để biết các dấu hiệu hao mòn, biến dạng hoặc hư hỏng. Tìm kiếm các vết nứt, ăn mòn hoặc bất kỳ sự bất thường nào có thể làm tổn hại đến tính toàn vẹn cấu trúc.
2. Lubrication: Áp dụng chất bôi trơn thích hợp cho các sợi và các bộ phận chuyển động của vòng quay để tránh ma sát và ăn mòn. Bôi trơn thường xuyên đảm bảo điều chỉnh trơn tru và ngăn chặn việc thu giữ theo thời gian.
3. Kiểm tra mạnh mẽ: Thường xuyên kiểm tra và xử lý lại các ốc vít, đặc biệt là những người đảm bảo thân xe quay và phụ kiện kết thúc. Đảm bảo rằng các ốc vít được đưa vào thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
4.cleaning: Khả năng lắp ráp Turnbuckle sạch từ bụi bẩn, mảnh vụn và chất gây ô nhiễm có thể tăng tốc độ mòn hoặc ăn mòn. Làm sạch có thể kéo dài tuổi thọ của các thành phần.
5. Tái tạo: Nếu bạn nhận thấy sự hao mòn, thiệt hại hoặc ăn mòn đáng kể trên bất kỳ thành phần nào, hãy xem xét thay thế chúng kịp thời. Các bộ phận bị hư hỏng hoặc bị xâm phạm có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và an toàn tổng thể của lắp ráp quay vòng.
6. Kiểm tra tải: Theo định kỳ, việc lắp ráp Turnbuckle để tải thử để xác thực hiệu suất của nó trong điều kiện làm việc. Điều này giúp đảm bảo rằng vòng quay có thể xử lý tải dự định mà không bị hỏng.
Turnbuckle DIN 1478 JAW & JAW LẮP RÁP
Turnbuckle DIN 1478 JAW & JAW LẮP RÁP
Turnbuckle theo phiên bản DIN1478 2005.
Giảm nóng hàm giả với rh và LH.
Bolt Acc.to DIN601, Nut Acc. đến DIN934
Hàng loạt ốc vít giàn khoan; Điều chỉnh lắp ráp san lấp (ổn định) và giắc cắm ratchet (cánh tay nâng), lắp ráp chuỗi ổn định, lắp ráp liên kết trên cùng (cánh tay liên kết trên), cánh tay liên kết dưới, đầu bóng bóng, bóng và bụi cây, thanh ngang, móc trên cùng, dây buộc bóng và dây buộc, vòng quay, vv.
Tel: +86-0574-58225920
Fax: +86-13486669457
E-mail: ke@swintool.com
Theo chúng tôi
Trang chủ