Làm thế nào để kiểm tra các dấu hiệu hao mòn hoặc mệt mỏi ở đầu hàm xoay để tránh các trục trặc tiềm ẩn?

Tiến hành kiểm tra trực quan kỹ lưỡng các đầu hàm xoay để xác định bất kỳ dấu hiệu biến dạng nào. Các biến dạng như uốn cong, xoắn hoặc sai lệch có thể chỉ ra rằng vòng quay đã bị tải quá mức hoặc căng thẳng. Những biến dạng này thỏa hiệp sự liên kết và hiệu quả cơ học của lắp ráp. Ngay cả các biến dạng nhỏ không nên bị bỏ qua, vì chúng có thể làm trầm trọng thêm thời gian, có khả năng dẫn đến sự cố quay vòng. Kiểm tra trực quan chính xác nên là một phần của bảo trì thường xuyên để xác định và giải quyết các vấn đề này trước khi chúng tiến triển.

Các vết nứt hoặc gãy xương, đặc biệt là xung quanh các lỗ pin hoặc các khu vực có ren, có thể là các chỉ số sớm của sự mệt mỏi vật chất. Những vết nứt này có thể không phải lúc nào cũng có thể nhìn thấy đối với mắt thường, do đó nên sử dụng các công cụ phóng đại hoặc phương pháp thử nghiệm không phá hủy, chẳng hạn như kiểm tra hạt từ thuốc nhuộm hoặc từ tính, để phát hiện các vết nứt bề mặt phụ. Các vết nứt mệt mỏi có thể lan truyền nhanh chóng, đặc biệt là khi tải theo chu kỳ và dẫn đến thất bại đột ngột nếu không được giải quyết kịp thời. Kiểm tra cả hai phần hàm và các phần được xâu chuỗi một cách tỉ mỉ cho bất kỳ sự không liên tục nào.

Ăn mòn là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất của sự cố cơ học, đặc biệt là trong môi trường ngoài trời hoặc biển. Rust, rỗ hoặc suy thoái bề mặt làm suy yếu vật liệu và giảm khả năng chịu tải của đầu hàm. Thường xuyên kiểm tra bề mặt cho bất kỳ thiệt hại liên quan đến ăn mòn nào và thực hiện các hành động khắc phục ngay lập tức, chẳng hạn như làm sạch hoặc áp dụng các lớp phủ chống ăn mòn, nếu các dấu hiệu của rỉ sét được quan sát. Trong môi trường ăn mòn cao, nên sử dụng vật liệu bằng thép không gỉ hoặc mạ kẽm, và tình trạng của chúng nên được theo dõi thường xuyên hơn.

Các chân hoặc bu lông Clevis bảo vệ hàm kết thúc với các thành phần được kết nối là các điểm quan trọng của việc chuyển tải. Các thành phần này nên được kiểm tra để mòn, kéo dài hoặc nới lỏng. Nếu lỗ pin đã kéo dài hoặc nếu pin clevis thể hiện các dấu hiệu hao mòn như bề mặt không bằng phẳng hoặc rãnh, kết nối sẽ không còn an toàn, điều này làm tăng khả năng bị lỗi hệ thống. Thay thế bất kỳ ghim và bu lông bị hỏng hoặc bị hỏng ngay lập tức để duy trì tính toàn vẹn của kết nối và đảm bảo phân phối tải vẫn phù hợp.

Sự đổi màu kim loại, chẳng hạn như một tông màu xanh, vàng hoặc như cầu vồng, là một dấu hiệu cho thấy vật liệu có thể đã được tiếp xúc với nhiệt quá mức. Nhiệt độ cao có thể thay đổi các tính chất vật lý của kim loại, giảm sức mạnh của chúng và gây ra sự giòn hoặc cong vênh. Sự đổi màu có thể xảy ra từ ma sát, lắp đặt không đúng cách hoặc tiếp xúc với môi trường nhiệt độ cao, làm ảnh hưởng đến tính toàn vẹn cấu trúc của các đầu hàm. Bất kỳ bằng chứng nào về sự đổi màu như vậy đảm bảo kiểm tra chi tiết hơn và các thành phần bị ảnh hưởng nên được thay thế nếu xác nhận thiệt hại nhiệt.

Theo thời gian, các chu kỳ lực căng và tải lặp đi lặp lại có thể gây ra kim loại trong hàm xoay tròn đến kéo dài. Độ giãn dài của kim loại là một dấu hiệu cho thấy vật liệu đang mang lại sự căng thẳng và đã mất tính toàn vẹn cấu trúc ban đầu. Điều này có thể làm giảm khả năng quay vòng của Turnbuckle để duy trì sức căng thích hợp và có thể dẫn đến trượt hoặc vỡ dưới tải. Sử dụng calipers hoặc các công cụ đo chính xác khác, hãy kiểm tra các đầu hàm so với kích thước ban đầu của chúng. Bất kỳ sự kéo dài có thể phát hiện được là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy thành phần đã bị xâm phạm và nên được thay thế ngay lập tức.

Turnbuckle DIN 1478 JAW & JAW LẮP RÁP